Sistema de Detecção de Estado do Condutor (DSMS)

O monitoramento em tempo real da fadiga do motorista e a análise do comportamento do condutor ajudam a prevenir acidentes de segurança. Com base em uma arquitetura colaborativa “dispositivo‑edge‑nuvem”, o sistema permite a detecção em tempo real de padrões de condução, a emissão de alertas precoces em níveis graduais e a gestão de dados em ciclo fechado, abordando desafios cruciais de segurança nas operações portuárias — como a condução sob fadiga e manobras não conformes — e apoiando a transição de medidas de segurança baseadas em recursos humanos para soluções orientadas por tecnologia.

Recurso de implantação
Hardware de nível industrial: Câmera binocular infravermelha (IP65, de –20 °C a 60 °C), radar de ondas milimétricas (alcance de detecção de 0 a 50 m); o terminal tudo-em-um integra múltiplos sensores para facilitar a instalação.
Implantação Flexível: Suporta implantações autônomas e em cluster, com um cache local de pelo menos 10.000 registros que reenvia automaticamente os dados assim que a rede é restabelecida; é compatível com Modbus e OPC UA, permitindo integração perfeita com sistemas existentes de segurança e despacho em nível de porta.
Projeto de baixo falso alarme: Treinado em um conjunto de dados específico ao porto, integra dados de múltiplos sensores para verificação cruzada, elimina interferências causadas por luz intensa, poeira e vibrações e atinge uma taxa de alarmes falsos inferior a 3%.

Casos de Aplicação
Número de instalações: 299 conjuntos
Caises representativos: Terminal de Contêineres Zhenghexingxing do Porto de Taicang, Terminal de Contêineres Longtan do Porto de Nanjing, Pátio de Carga Ferroviária de Nanning, Terminal de Contêineres Zhenghexingxing do Porto de Taicang, Centro de Serviços de Inspeção Centralizada da Alfândega do Porto de Taicang, Terminal Internacional de Contêineres do Porto de Zhenjiang...