As finais regionais de Fujian da competição “Data Element ×” foram concluídas, e a HIRI FUTURE obteve resultados excepcionais!

Recentemente, a cerimónia de entrega dos prémios regionais de Fujian da Competição “Elementos de Dados ×” de 2025 — patrocinada em conjunto por 18 departamentos de nível provincial, incluindo a Administração Provincial de Dados de Fujian, e orientada pela Administração Nacional de Dados — realizou-se em Fuzhou. O projeto “Sistema de P&D para Conjuntos de Dados de Alta Qualidade de Modelos Especializados de Grande Escala para Portos e Transporte Marítimo”, apresentado pela Fujian Electronic Port Co., Ltd. (marca: HIRI FUTURE), foi agraciado com o segundo prémio na Modalidade de Inovação Aberta.

Segundo relatos, a competição regional de Fujian selecionou, em última instância, 133 projetos destacados de aplicação de dados, distribuídos por 14 categorias, incluindo serviços financeiros, manufatura industrial, transporte, inovação tecnológica e inovação aberta. Esses projetos foram premiados da seguinte forma: 28 prêmios de primeiro lugar, 30 de segundo lugar, 40 de terceiro lugar e 35 de excelência. Os projetos vencedores apresentam ampla cobertura setorial, forte aplicabilidade prática e elevados níveis de inovação tecnológica. Eles concentram‑se no desenvolvimento e na utilização de recursos de dados específicos de cada setor, valendo‑se de tecnologias de ponta, como inteligência artificial, big data e internet das coisas, para acelerar a exploração de aplicações orientadas por dados, impulsionando assim a transformação digital em diversos segmentos industriais e evidenciando o imenso potencial dos elementos de dados no fomento à modernização industrial.

Contexto do Projeto Premiado pelo Prêmio HIRI FUTURE

Como um núcleo central da logística global, os portos vêm enfrentando há muito tempo desafios setoriais, tais como baixa eficiência operacional, planejamento inteligente insuficiente e elevados riscos de segurança. Nos modelos operacionais tradicionais, os dados provenientes de diferentes etapas — incluindo carga e descarga, transporte e armazenagem — permanecem isolados, formando “silos de dados” que dificultam a otimização abrangente. A operação de equipamentos pesados depende amplamente do trabalho manual, e capacidades de sensoriamento inadequadas limitam a implementação de operações não tripuladas. Além disso, os altos custos de mão de obra e o desgaste dos equipamentos agravam ainda mais as pressões operacionais. Para enfrentar esses desafios, a HIRI FUTURE desenvolveu e construiu de forma independente um sistema inteligente de dados que abrange todo o processo, desde a percepção até a tomada de decisão, a otimização e o raciocínio.

O projeto aproveita quatro pilares tecnológicos fundamentais — integração multimodal de dados, uma cadeia de ferramentas de anotação desenvolvida internamente, gerenciamento distribuído de versões de dados e uma matriz de algoritmos inteligentes — para conectar de forma fluida todo o fluxo de trabalho, desde o carregamento e descarregamento até o transporte e o armazenamento, possibilitando a colaboração entre sistemas. Essa abordagem realiza a integração abrangente de dados em todos os processos portuários, reduz os custos de anotação, reforça a segurança e o controle dos dados e oferece suporte operacional inteligente. Como resultado, o projeto conseguiu efetivamente quebrar os silos de dados e está impulsionando a transformação das operações portuárias, passando da “automação de equipamentos” para a “inteligência do sistema”.

Vantagens do Projeto

01 Inovação em Arquitetura Tecnológica

Pioneirismo na implementação de um sistema de ciclo fechado de dados em quatro camadas — “Percepção‑Decisão‑Otimização‑Iteração” —, visando oferecer suporte de ponta a ponta, desde a coleta de dados até a otimização operacional.

02 Ferramentas Inovadoras de Anotação

Fomos os primeiros a aplicar técnicas de aprendizado supervisionado fraco a cenários de portabilidade, desenvolvendo uma cadeia de ferramentas de anotação automatizada que aumentou em cinco vezes a eficiência da anotação e reduziu os custos em 80%.

03 Inovação em Modelos de Algoritmos

Superando as limitações da percepção visual tradicional de modo único, integramos de forma inovadora modelos de IA em grande escala a sensores multimodais (incluindo visão, LiDAR, navegação inercial e outros) para construir um sistema cognitivo tridimensional de percepção ambiental em equipamentos de elevação portuários. Alcançamos a localização e a adaptação em escala nacional — desde os algoritmos centrais até o hardware de front-end.

04 Inovação em Processos de Negócio

Atendendo à necessidade de automação de ponta a ponta nos portos e guiados pela abordagem em ciclo fechado — “percepção‑decisão‑otimização‑iteração” —, desenvolvemos de forma independente 63 subconjuntos de dados de alta qualidade, abrangendo cenários-chave. Aliados a modelos algorítmicos avançados e a um sistema de gestão baseado em plataforma, oferecemos suporte integral de ponta a ponta — desde a coleta de dados até a implementação prática — para operações não tripuladas nos portos.

05 Inovação em Compatibilidade

Suporta fornecedores de equipamentos tradicionais, como Sugon e Siemens, e pode integrar-se perfeitamente a sistemas de gestão portuária, como TOS e ECS.

Aproveitando sua notável capacidade tecnológica e soluções inovadoras, os produtos e sistemas da HIRI FUTURE já foram implantados em mais de 80 portos de grande porte, tanto no mercado doméstico quanto internacional, com mais de 3.000 conjuntos instalados. Esses sistemas atendem a portos estratégicos nacionais, como o Porto de Tianjin, o Porto de Guangzhou, o Porto de Ningbo e o Porto de Xiamen, bem como a regiões ao longo da Iniciativa Cinturão e Rota — incluindo Hong Kong, Malásia, Singapura, Tailândia e Brasil — e a países do BRICS, conferindo à HIRI FUTURE ampla experiência prática no campo das operações portuárias inteligentes.

 
No futuro, continuaremos a aprofundar a aplicação prática do nosso “Sistema de P&D para Conjuntos de Dados de Alta Qualidade destinados a Grandes Modelos Especializados no Domínio Portuário e de Transporte Marítimo”, impulsionando a transformação inteligente dos portos, passando de “avanços pontuais” para uma “colaboração abrangente” e ajudando mais portos a alcançar operações inteligentes baseadas em dados.

Redação/Edição: Yu Li

Revisão: Zeng Xiong

Revisado por: Zhang Weitian