HistoryClear all records
- Todos
- Gerenciamento de Produto
- Notícias e Informações
- Conteúdo da introdução
- Pontos de venda da empresa
- Perguntas Frequentes
- Vídeo Corporativo
- Álbum da Empresa
Produtividade de Nova Geração | HIRI FUTURE Supera com Sucesso o Desafio de Automatizar Integralmente a Ponte-Rolante de Pneus Antisswing de Quatro Cabos
Horário de lançamento:
2025-10-04
Forças produtivas de nova qualidade
A HIRI assume a liderança em inteligência.
A HIRI FUTURE assume a liderança na superação dos desafios do setor de portos inteligentes.
O Desafio da Automação dos Guindastes de Pórtico Sobre Pneus com Espalhador de Quatro Braços e Sem Oscilação
Mantendo a liderança do setor com desempenho e eficiência excepcionais contra o rolamento.
Nome do Projeto
Projeto de Modernização Totalmente Automatizada do Guindaste de Pórtico de Pneus da Suzhou Modern Container Terminal Co., Ltd.
Dificuldades na renovação
Espalhador de quatro cabos, e não possui função anti‑balanço
Destaques do Projeto
1. Superando o desafio de automatizar guindastes pórticos de espalhador com quatro cabos e sistema anti‑balanço
A HIRI FUTURE assumiu a liderança na superação de um desafio histórico do setor portuário inteligente: a função anti‑balanço dos spreaders é a base para a concretização da automação. Entre as soluções, a modernização automatizada de pórticos sobre pneus equipados com spreaders de oito cabos e dotados de funcionalidade anti‑balanço apresenta a menor complexidade, enquanto a modernização automatizada de pórticos sobre pneus munidos de spreaders de quatro cabos e sem tal funcionalidade revela a maior dificuldade.
2. Mantenha a liderança no setor com desempenho excepcional contra o rolamento.
Ao adotar uma abordagem de controle inteligente em duas etapas — malha aberta e malha fechada —, garante-se que o espalhador se desloque da sua posição atual até a posição-alvo, com a amplitude de oscilação, em um único ciclo de oscilação, não ultrapassando ±5 cm.
3. Realize um efeito dinâmico de captura e posicionamento de objetos, utilizando manipulação antropomórfica.
Durante o processo de levantamento e posicionamento de contêineres, o Spreader utiliza aprendizado de máquina baseado em IA para simular operações humanas, analisando de forma abrangente a amplitude de oscilação longitudinal do equipamento, o ciclo temporal e a posição de apoio, de modo a alcançar um efeito dinâmico de movimentação de contêineres que imita a operação humana, aumentando significativamente a eficiência do manuseio automatizado de contêineres.
4. A métrica de eficiência da automação supera o nível médio das operações manuais.
Por meio de testes repetidos em diversas condições operacionais, utilizando múltiplos tipos de contêineres e diferentes configurações de chassi ao longo de um período prolongado, o tempo médio decorrido entre a chegada do veículo de grande porte à posição de trabalho e a colocação bem‑sucedida do contêiner no chassi ou no pátio é de 135 segundos. O indicador de eficiência supera 26 movimentos por hora, ultrapassando o nível médio alcançado pelas operações manuais.
Até setembro de 2025, os produtos inteligentes da HIRI FUTURE já foram implantados em mais de 70 portos de grande porte, tanto no mercado doméstico quanto no internacional. No âmbito nacional, abrangem portos como o Porto de Tianjin, o Porto de Ningbo, o Porto de Guangzhou, o Porto de Xiamen e o Porto do Golfo de Beibu, em Guangxi. No plano internacional, foram implementados em importantes terminais, incluindo aqueles localizados no Brasil, no Sri Lanka, na Tailândia, na Malásia, em Singapura e em Hong Kong — totalizando mais de 3.000 conjuntos —, e a HIRI FUTURE conta com capacidades de serviço globais líderes no setor.
Porto Eletrônico de Fujian
A Fujian Electronic Port Co., Ltd. é uma empresa de alta tecnologia líder no setor portuário da China, especializada na aplicação de inteligência artificial. Sua marca, “HIRI FUTURE”, é pioneira em produtos e soluções de IA para a indústria portuária. A empresa concentra-se na inovação tecnológica, integrando a pesquisa em algoritmos de inteligência artificial ao desenvolvimento de software e hardware, oferecendo aos portos soluções abrangentes que englobam a automação de máquinas e equipamentos portuários, a segurança inteligente nas áreas portuárias, processos portuários inteligentes e a otimização científica da produção e das operações.
Força inovadora
A empresa é uma importante empresa de alta tecnologia que recebe apoio em nível provincial e já publicou mais de 20 artigos acadêmicos de ponta na área de inteligência artificial. Ela acumulou mais de 50 patentes de invenção e direitos autorais de software no campo das aplicações portuárias baseadas em IA, tendo desenvolvido com sucesso mais de 30 produtos portuários inteligentes.
Equipe profissional de P&D
Nossa equipe conta com mais de 100 membros, dos quais mais de 80% são dedicados ao design de produtos e à pesquisa e desenvolvimento. A maioria dos integrantes possui mestrado ou grau superior, formada por universidades do Programa 985, e contamos com vários profissionais com mais de dez anos de experiência em gestão de projetos portuários.
Capacidades de serviço globais
Os produtos inteligentes da empresa já foram implantados em diversos portos de grande porte, com quase 3.000 conjuntos de soluções de inteligência portuária já implementados. A empresa conta com ampla experiência prática no campo da inteligência terminal.
Notícias Relacionadas
Em 14 de outubro, a Conferência de Intercâmbio Tecnológico sobre Portos Inteligentes de 2026, com o tema “Inteligência para Construir Cooperação em Todo o Território e Erguer um Porto Mundial de Primeiro Nível”, foi realizada com sucesso em Tianjin. A conferência pautou‑se pela prática tecnológica e pela busca de resultados concretos, destacando aspectos centrais como a aplicação em cenários reais, a cooperação em escala integral e a abertura e o compartilhamento. Com foco na integração profunda entre novas tecnologias — como inteligência artificial, big data, internet das coisas, coordenação de agentes inteligentes e veículos autônomos — e as operações portuárias, a iniciativa constituiu uma plataforma setorial de alto nível, propiciando o encontro de ideias, a partilha de resultados e a solução conjunta de desafios para os operadores portuários, institutos de pesquisa e empresas de equipamentos de inovação científica e tecnológica.
Foco na segurança e na melhoria da eficiência portuária: a DP World visita a Hairei Future
Recentemente, Kamran Ali, diretor global de automação da DP World, acompanhado por uma delegação de altos dirigentes, visitou a “Hai Rui Future”, empresa do Grupo Fujian Port Technology, onde pôde conhecer in loco uma série de resultados de inovação autônoma e práticas de aplicação nas áreas de controle de equipamentos inteligentes, percepção por visão computacional e simulação de algoritmos inteligentes.
Na tarde de 9 de setembro, realizou-se em Xiamen o quarto fórum temático do VIII Fórum Internacional de Cooperação “Rota da Seda Marítima” — o Fórum Tecnológico “Rota da Seda Marítima”. Com o tema “Porto Inteligente Nascido da IA — Modelos Gerais e Colaboração entre Múltiplos Agentes Inteligentes, Construindo um Novo Paradigma de Portos Autônomos em Todas as Fronteiras”, o evento reuniu líderes do setor provenientes de operadores portuários, empresas de fabricação de equipamentos e instituições de pesquisa e ensino, tanto nacionais quanto internacionais, visando estabelecer uma plataforma global para a troca de tecnologias portuárias e marítimas e explorar conjuntamente novos caminhos para a transformação digital e inteligente dos portos.

