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Tecnologias-chave de automação por inteligência artificial para guindastes de cais HIRI implementadas nos principais portos ao longo da Iniciativa Cinturão e Rota

Tecnologias-chave de automação por inteligência artificial para guindastes de cais HIRI implementadas nos principais portos ao longo da Iniciativa Cinturão e Rota

Recentemente, o Sistema Inteligente de Posicionamento de Contêineres (ICPS) da HIRI FUTURE — um sistema com direitos de propriedade intelectual totalmente independentes — foi implementado com sucesso em diversos guindastes de cais no Porto do Norte da Malásia, contribuindo para um novo salto na automação e na transformação inteligente.

 

 


A implementação bem-sucedida deste projeto não é mera coincidência — a HIRI FUTURE atua na Malásia há muito tempo. Em agosto de 2024, por convite da Digital Nasional Berhad (DNB), o Dr. Liu Jiantao, vice‑diretor‑geral da HIRI FUTURE, participou da mesa‑redonda sobre “O Caminho para a Transformação Digital dos Portos 4.0”, presidida pelo Ministro dos Assuntos Digitais da Malásia, YB Tuan Gobind Singh Deo. Na ocasião, o Dr. Liu compartilhou as iniciativas proativas e os resultados práticos da HIRI FUTURE no campo dos portos inteligentes.

 


Posteriormente, a equipe da HIRI FUTURE visitou diversos terminais portuários na Malásia em múltiplas ocasiões, obtendo uma compreensão aprofundada das necessidades dos clientes na linha de frente, realizando intercâmbios técnicos e sessões de treinamento, e compartilhando a expertise em portos inteligentes de pilha completa da HIRI FUTURE. Além disso, ofereceu aos clientes soluções de IA sob medida. Essas soluções foram amplamente reconhecidas e aprovadas pelos clientes, resultando, por fim, na implementação bem-sucedida do projeto. Ademais, o Sistema Inteligente de Posicionamento de Contêineres da HIRI FUTURE já foi implantado em mais de 30 grandes terminais portuários — incluindo os portos de Tianjin, Ningbo, Jiangsu, Guangxi e Xiamen — com a instalação de mais de 200 conjuntos de equipamentos.

 

 

Como pioneira e líder em soluções de inteligência artificial para portos inteligentes, a HIRI FUTURE responde ativamente ao chamado nacional por “desenvolvimento de alta qualidade” e pela “construção conjunta da iniciativa ‘Cinturão e Rota’”, promovendo continuamente a internacionalização das conquistas de inovação tecnológica das empresas chinesas — exportando e implementando nossa expertise abrangente na construção e no desenvolvimento de portos inteligentes em importantes terminais estrangeiros, como os de Brasil, Tailândia, Singapura e Malásia, contribuindo assim para que terminais portuários em todo o mundo realizem sua transformação e modernização rumo à sustentabilidade, à automação e à inteligência.

 

 

Leitura Adicional

 

Sistema Inteligente de Posicionamento de Contentores HIRI FUTURE ICPS

Sistema Inteligente de Posicionamento de Contentores

 

Utilizando visão artificial, o sistema realiza detecção e reconhecimento de modelos de grande porte para identificar informações essenciais, como o chassi do caminhão‑contêiner e os próprios contêineres. Em conjunto com um display industrial de alta definição e um dispositivo de comunicação por voz, ele orienta os motoristas de caminhões‑contêineres a estacionar com precisão nas posições operacionais designadas.

 

Clique para assistir ao vídeo

Sistema Inteligente de Posicionamento de Contentores HIRI FUTURE

↓↓↓

 

 


Características do Produto

  • Suporta operações totalmente automatizadas no lado terrestre e a detecção e identificação de diversos tipos de contêineres.
  • Suporta orientação de localização para caminhões externos e posicionamento de contêineres com um único clique.
  • Suporta a medição da distância entre costuras de caixas de dois compartimentos, a detecção de níveis alto e baixo nos compartimentos e o reconhecimento de múltiplas faixas.


Métricas do sistema

  • A precisão de posicionamento da direção do veículo de grande porte é de ≤5 cm.
  • A precisão de posicionamento da direção de direção do pequeno veículo é de ≤5 cm.
  • A precisão de detecção do ângulo de deflexão da coleta de cartões é ≤0,5°.
  • A precisão da distância entre os orifícios de travamento no conjunto de caixa dupla é de ≤5 cm.