“HIRI FUTURE” é o vencedor do Prêmio de Progresso Científico e Tecnológico 2025 da Associação Chinesa de Transporte Inteligente

Recentemente, foi divulgada a lista dos vencedores do Prêmio de Ciência e Tecnologia da Associação Chinesa de Transporte Inteligente de 2025. O projeto “Pesquisa sobre Tecnologias Inteligentes Essenciais para Guindastes de Pórtico Portuários Baseadas em Visão por IA”, apresentado pela Fujian Electronic Port Co., Ltd. (marca: HIRI FUTURE), conquistou o Terceiro Prêmio no âmbito do Prêmio de Progresso Científico e Tecnológico, graças às suas inovadoras realizações no campo de ponta da inteligência portuária. Considerado um dos mais prestigiados prêmios de ciência e tecnologia do setor de transporte inteligente, esse reconhecimento visa destacar organizações e equipes que tenham alcançado avanços significativos na inovação tecnológica, na transformação de resultados e na aplicação industrial. Este prêmio representa mais uma consagração, em nível setorial, da sólida expertise tecnológica acumulada pela HIRI FUTURE no domínio da “Inteligência Artificial + Transporte”.

Introdução ao Projeto:

Este projeto concentra-se na pesquisa de tecnologias inteligentes essenciais para guindastes de pórtico portuários, baseadas em visão artificial. De forma inovadora, integra modelos de IA de grande escala com dados provenientes de múltiplos sensores, visando construir um sistema de condução autônoma dotado de capacidades de tomada de decisão inteligente em todos os cenários. As tecnologias‑chave abrangem cinco módulos principais: o sistema de prevenção de colisões visuais para guindastes de grande porte utiliza redundância dupla — visão artificial e LiDAR —, alcançando um ciclo de detecção ultracurto de 150 ms e classificando mais de dez tipos de obstáculos; o Sistema de Prevenção de Colisões com Cargas atinge uma precisão de reconhecimento abrangente da ordem de 3 cm; o sistema de anti‑elevação visual permite a detecção a uma altura extremamente baixa, de apenas 20 cm acima do solo; o sistema de correção visual integra GNSS com detecção multifuncional, reduzindo o tempo de processamento por imagem para até 30 ms ou menos; e o sistema de reconhecimento do número dos contêineres realiza identificação contínua e verificação em tempo real em ambientes de pátio, com taxa de acerto superior a 99%.

Em termos de abordagem técnica, o projeto substitui as soluções tradicionais baseadas em laser por visão artificial em luz visível, abordando de forma eficaz condições operacionais complexas, como chuva, neblina, noite e forte iluminação solar, o que aumenta significativamente a robustez do sistema. No nível algorítmico, ao customizar redes neurais e algoritmos de visão computacional especialmente projetados para a operação autônoma de pontes rolantes e ao integrar tecnologias como aumento de dados e detecção multiescala, o sistema alcança percepção de alta precisão em longas distâncias e com amplos campos de visão, fornecendo ainda resultados em tempo real. Ao mesmo tempo, o projeto adota uma arquitetura de pilha totalmente nacional e de baixo custo, promovendo a autonomia e a controlabilidade ao longo de toda a cadeia industrial.

Atualmente, essa tecnologia já foi implantada em mais de 80 portos de grande porte, tanto no país quanto no exterior, com mais de 3.000 conjuntos de equipamentos instalados. A solução abrange importantes portos nacionais, como os de Tianjin, Xangai, Ningbo e Xiamen, bem como regiões ao longo da Iniciativa Cinturão e Rota — incluindo Hong Kong, Malásia, Singapura, Tailândia e Brasil — e países do BRICS. Suas aplicações estendem-se a diversos cenários, entre eles terminais de contêineres e pátios de carga a granel. Essa tecnologia possibilitou uma evolução significativa, passando da automação de máquinas individuais para operações totalmente desprovidas de mão de obra humana em todo o fluxo operacional do pátio, oferecendo uma “solução chinesa” madura para a transformação inteligente dos portos em escala global.

Em termos de resultados e benefícios, este projeto não apenas alcançou economias de custo acumuladas superiores a 3 milhões de yuans ao longo de todo o ciclo de vida de um único equipamento, como também impulsionou o mercado global de modernizações de portos inteligentes a ultrapassar 1 bilhão de yuans. Além disso, apresentou resultados notáveis em segurança e proteção ambiental: a incidência de anomalias operacionais reduziu‑se em 95%, mitigando efetivamente os riscos de lesões pessoais e danos aos equipamentos. Ao mesmo tempo, por meio da otimização do consumo de energia, o projeto contribui de forma positiva para o desenvolvimento de portos verdes e oferece uma contribuição significativa à redução de carbono no setor.

No futuro, a HIRI FUTURE continuará a aprofundar a inovação tecnológica nos campos da inteligência artificial e da automação portuária, ampliando a aplicação de tecnologias de ponta, como grandes modelos de IA e percepção multimodal, em portos inteligentes, e impulsionando a evolução das operações portuárias, que passam da inteligência de máquina isolada para uma inteligência abrangente e de domínio pleno. Ao mesmo tempo, a empresa colaborará com operadores portuários e parceiros da cadeia industrial, tanto no mercado nacional quanto internacional, para explorar conjuntamente caminhos de integração de dados portuários e de potencialização dos negócios, promover a implementação em larga escala de cenários-chave nos portos e continuar a contribuir para o desenvolvimento de um novo ecossistema global de portos inteligentes, eficientes, seguros e sustentáveis.

Redação/Edição: Yu Li

Revisão: Zeng Xiong

Revisado por: Zhang Weitian