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Notícias e Informações
Em 28 de maio, o Grupo Portuário de Fujian realizou a décima segunda edição da “Série de Palestras do Porto de Fujian”. O evento teve como tema “Da Automação à Autonomia: Transformação Industrial, Inovação em Aplicações e Governança de Segurança na Era dos Agentes Inteligentes” e contou com uma palestra especial ministrada por Liu Jiantao, cientista-chefe do Grupo Tecnológico do Porto de Fujian. A sessão foi presidida por Chen Zhiping, secretário do Comitê do Partido do Grupo e presidente do conselho de administração. Líderes do Grupo, todos os colaboradores da sede, membros das equipes de liderança das empresas diretamente administradas, chefes de departamento, representantes de funcionários exemplares, jovens profissionais e trabalhadores da linha de frente participaram do encontro para traçar conjuntamente um novo plano para o desenvolvimento de alta qualidade do porto.
Em 21 de maio, realizou-se em Nanning, na região autônoma de Guangxi, a sétima reunião conjunta da Aliança Portuária China–Malásia. Com o tema central “Empoderamento por meio da Inteligência Artificial e da Digitalização, Aprofundamento da Conectividade entre Portos e Transporte Marítimo e Construção de um Novo Canal de Cooperação China–Malásia”, o evento reuniu 26 unidades membros e 21 unidades observadoras, provenientes tanto da China quanto da Malásia, totalizando 145 convidados do setor público e empresarial, bem como líderes do setor, para debater novas vias de cooperação entre portos e transportes marítimos e traçar um novo plano diretor para o desenvolvimento regional.
A HIRI FUTURE, do Grupo de Tecnologia Portuária de Fujian, apresentou seus produtos de automação portuária de desenvolvimento próprio e soluções de IA de pilha completa. Com profundo conhecimento técnico e uma vasta experiência em casos de implementação no mundo real, atraiu operadores portuários, empresas de terminais, OEMs internacionais e especialistas do setor provenientes da Europa, África, Ásia e outras regiões, que pararam para conversar, explorando em conjunto tecnologias de ponta e as tendências futuras na transformação inteligente da cadeia de suprimentos do transporte marítimo.
Como suporte central para o carregamento, descarregamento e transbordo de contêineres, a precisão e a eficiência do posicionamento de atracação do cais afetam diretamente o ritmo operacional geral do porto, a segurança das operações e a capacidade de processamento. Os esquemas de orientação tradicionais baseiam‑se principalmente em comandos manuais e em marcas no solo ou aéreas, dispensando equipamentos de sensoriamento complexos; entretanto, apresentam baixa precisão e dependem amplamente da experiência dos operadores. Os condutores precisam ajustar repetidamente o alinhamento, e todo o processo exige supervisores dedicados, o que resulta em elevados custos de mão de obra e em consideráveis perdas de eficiência devido à fadiga e às diferenças de qualificação, levando, por sua vez, a tempos excessivamente longos de turnaround de cada contêiner. Posteriormente, surgiram soluções assistidas por sensores — como os scanners a laser — que melhoraram a precisão do alinhamento; porém, no ambiente externo complexo do porto, esses sistemas são facilmente afetados por neblina, chuva e poeira. Quando a lente do laser fica contaminada, a precisão da detecção diminui significativamente. Além disso, tais dispositivos são caros, possuem vida útil limitada e demandam altos custos de manutenção, tornando inviável sua implantação em larga escala.
Nos últimos anos, a China tem acelerado de forma contínua seus esforços de construção portuária na África. Segundo estatísticas oficiais, a China participou do investimento, da construção ou da operação de cerca de 78 portos em 32 países africanos, abrangendo uma vasta região que vai da África Ocidental à África Oriental e da África Setentrional à África Austral. Esses portos têm oferecido um importante impulso às empresas chinesas que buscam expandir-se no mercado africano, escrevendo conjuntamente um novo capítulo na cooperação sino‑africana.
Recentemente, uma delegação de altos dirigentes — incluindo Huang Jiansheng, diretor de Informação e Dados do Grupo PSA e presidente da Jinsheng Logic, e Chen Lianghui, vice-presidente de Desenvolvimento e Tecnologia Estratégica do Porto de Tuas do Grupo PSA —, juntamente com Zhao Lei, diretor-geral da Fujian Yisilu Internet Information Service Co., Ltd., uma joint venture entre o PSA e o Fujian Port Science and Technology Group, realizou uma visita à “HIRI FUTURE”, subsidiária do Fujian Port Science and Technology Group. Durante a visita, as duas partes promoveram uma reunião de intercâmbio centrada na pesquisa e no desenvolvimento, bem como na aplicação prática das tecnologias portuárias inteligentes, além da ampliação dos cenários de implantação de sistemas portuários inteligentes, explorando conjuntamente novas oportunidades de cooperação em tecnologias inteligentes relacionadas a portos e ao transporte marítimo.
Em 9 de maio, Wei Qiuxin, vice‑secretário do Comitê do Partido e diretor‑geral do Grupo de Ciência e Tecnologia dos Portos de Fujian, liderou uma delegação à Shanghai Zhenhua Heavy Industries Group Co., Ltd. (doravante denominada Zhenhua Technology) para participar de um simpósio de intercâmbio técnico. Li Wei, secretário do Comitê do Partido e diretor‑geral da Zhenhua Technology, esteve presente na reunião e participou das discussões. As duas partes realizaram debates aprofundados sobre questões-chave, como a modernização da automação portuária inteligente, a renovação de cais existentes e a aplicação integrada de tecnologias de IA, alcançando consenso quanto à cooperação e explorando conjuntamente novas vias para a atualização industrial, o que estabelece uma base sólida para aprofundar ainda mais a colaboração comercial e expandir, em conjunto, os mercados nacional e internacional.
TOC Europe 2026 | HIRI FUTURE convida-o a visitar o estande D114
De 19 a 21 de maio de 2026, a TOC Europe, evento global anual voltado ao setor portuário e à cadeia de suprimentos de contêineres, será realizada em Hamburgo, Alemanha. Como fornecedor profissional de produtos e soluções de IA para o segmento portuário, a HIRI FUTURE participará da feira com sua equipe composta por especialistas em IA, engenheiros e representantes de vendas. Estamos ansiosos para promover discussões aprofundadas, presenciais, com operadores portuários, usuários portuários (empresas), parceiros e tanto novos quanto antigos amigos do setor provenientes de todo o mundo.
A “HIRI FUTURE”, como fornecedora da solução tecnológica inteligente central do projeto, desenvolveu um avançado sistema de controle remoto inteligente para suportar dois novíssimos RTGs. O projeto teve sua primeira pedra lançada em meados de abril do ano passado e concluiu a comissionamento inicial dos equipamentos em menos de três meses.

